Vandaag geraakte bekend dat Europa niet aanvaardt dat de investeringskosten van de BAM – verantwoordelijk voor de Oosterweelverbinding en andere grote mobiliteitsprojecten uit het Antwerpse “Masterplan” – buiten de Vlaamse begroting worden gehouden. De activa van de alle projecten moeten worden ingeschreven als activa van de overheid. En alle investeringskosten die ermee gepaard gaan, worden als uitgaven van de overheid beschouwd, publiek-private samenwerking (pps) of niet !
De volgende Vlaamse regering moet tijdens de volgende legislatuur bijgevolg op zoek moet naar ruim 2 miljard euro extra om de begroting in evenwicht te houden. Volgend jaar zal de Vlaamse Regering o.a. door de sterk verminderde federale dotatie (financieringswet), de verminderde inkomsten uit de gewestbelastingen en de kosten van de BAM tot 2 miljard euro minder beleidsruimte hebben. Voor de totale legislatuur is er – ingevolge de nieuwe ontwikkelingen rond de BAM – nu al bijna 11 miljard euro minder beleidsruimte.
Dit belet de Vlaamse meerderheidspartijen maar ook de N-VA echter niet om kwistig de verkiezingsbeloftes rond te strooien : een verhoging van de kinderbijslag met 500 euro per kind (N-VA), een Vlaamse hospitalisatieverzekering (N-VA), 43.000 bijkomende sociale huurwoningen, 21.000 sociale koopwoningen en 1.000 sociale kavels (CD&V), in elke Vlaamse regio minstens voor 1/3de van de kinderen tot 3 jaar kinderopvang, enz… De Vlaamse socialisten beloven de hemel op aarde via hun Durfplan met o.a. een dubbele schooltoelage en betaalde isolatie voor 800.000 woningen. De SP.A. durft hierbij te zeggen dat hun voorstellen op kruissnelheid niet meer dan 135 miljoen euro netto per jaar kost omdat ze voor de Vlaamse Regering extra inkomsten voorzien via een kilometerheffing op vrachtwagens !
Het Vlaams Belang stelt vast dat al deze voorstellen op financieel drijfzand zijn gebouwd en vreest dat de nieuwe Vlaamse Regering o.a. de automobilisten via een zgn. “slimme kilometerheffing†(rekeningrijden) het gelag zal doen betalen ! In plaats van de Vlamingen andermaal een rad voor de ogen te draaien zouden deze partijen er beter voor zorgen dat Vlaanderen via een grote staatshervorming eindelijk Vlaams geld in Vlaamse handen krijgt. 
Alleen via volwaardige fiscale autonomie, de volledige regionalisering van het werkgelegenheidsbeleid en de regionalisering van alle facetten van de sociale zekerheid en het niet langer leveren van extra inspanningen om de federale begroting overeind te houden (opzeggen van het Stabiliteitspact) zal Vlaanderen over voldoende financiële middelen beschikken om de Vlaamse welvaart en het Vlaamse welzijn veilig te stellen !
